> Новини > Новини галузі

Як прискорити застосування електронної комерції в китайській портовій логістиці

2023-03-24

Як прискорити портову логістику Китаю? Встановлюючи відповідні показники для застосування портової логістичної електронної комерції, автор порівнює конкурентоспроможність основних портів країни та за кордоном, всебічно оцінює рівень портової логістичної електронної комерції, що сприяє прискоренню розвитку порту, і створює основу для формулювання стратегія розвитку та функціонування логістичних портів. Застосування електронної комерції в портовій логістиці зростає, і різноманітні передові технології, такі як технологія штрих-кодів, технологія автоматичної ідентифікації, технологія автоматичного сортування, технологія супутникового позиціонування, автоматичний склад, технологія електронної ідентифікації контейнерів, технологія моделювання логістики та допоміжні рішення- технологія створення, буде широко застосовуватися в галузі портової логістики, перетворюючи портову логістику з традиційної трудомісткої на технологічно інтенсивну, поступово реалізувати перехід від «традиційного порту» до «порту електронної комерції», реалізувати електронну комерцію логістичний режим роботи та всебічне підвищення конкурентоспроможності портової логістики через електронну комерцію логістичного обладнання.

Портова логістика повинна бути створена на базі платформи електронної комерції портової логістики, утворюючи високошвидкісний «ланцюг поставок електронної комерції», що розширюється в усіх напрямках, покращуючи можливості збору, обробки та обслуговування логістичної електронної комерції, а також скорочення термінів обміну та функціонування логістичної електронної комерції; Енергійно розвивати електронну комерцію, надаючи такі онлайн-послуги, як електронне бронювання, онлайн-митне декларування, перевірка, подання заявки на отримання ліцензії, врегулювання, сплата податків (повернення) та віртуальний банкінг; Покладаючись на «ланцюжок електронної комерції» для створення «порту електронної комерції», який охоплює весь світ і розширює територію порту: через «ланцюг електронної комерції» будь-яка ланка в ланцюзі електронної комерції портової логістики може досягти обміну ресурсами та інформацією, досягаючи таким чином мети оптимізації загальної функції логістичних послуг електронної комерції.

Електронна комерція портової логістики є третім важливим джерелом прибутку для підприємств на додаток до зниження витрат матеріалів і підвищення продуктивності праці. Економісти називають це «необробленою чорною землею». Повернення цієї «чорної землі» як основного портового наземного та водного транспортного вузла має унікальні комплексні переваги: По-перше, порт є сухопутним і водним транспортним вузлом, розташований на перетині внутрішнього та зовнішнього ринків. Порт завжди є місцем збору найбільшої кількості вантажів у всьому транспортному ланцюзі. По-друге, порти є найкращим поєднанням факторів виробництва.

Попередній:Логістична галузь холодового ланцюга Китаю стикається з трьома основними проблемами

Далі:Міністерство торгівлі Китаю: Заохочуйте судноплавні компанії до прискорення будівництва парку ро/ро та розширення можливостей експорту автомобілів